САПСАН - скоростной поезд Москва - Санкт-Петербург
САПСАН
Сапсан - высокоскоростной поезд компании РЖД

Новости поезда САПСАН



Сдвоенные составы и Интернет появятся в Сапсанах в 2013 году

25 января 2012 г.

Компания "Российские железные дороги" (РЖД) в 2013 г. запустит сдвоенные составы высокоскоростных пассажирских поездов "Сапсан".

Поезда, состоящие из 20 вагонов вместо курсирующих сейчас 10, будут использоваться на маршрутах из Москвы в Санкт-Петербург и Нижний Новгород. Введение в расписание сдвоенных составов позволит удовлетворить растущий спрос на скоростную железнодорожную перевозку между крупнейшими городами России.

Кроме того, в следующем году в поездах "Сапсан" планируется предоставить услуги голосовой связи и беспроводного доступа в интернет. Составы будут оборудованы специальными ретрансляторами сигналов сотовой связи GSM/UMTS (репитерами), позволяющими обеспечить устойчивое покрытие сети в «радионепроницаемых» вагонах скоростных поездов, а также оборудованием для беспроводной передачи данных внутри подвижного состава (WLAN).

 

Отменен сквозной "Сапсан" Петербург - Москва - Н.Новгород
31 октября 2011 г.

С 30 октября 2011 г. отменено движение стыковочных поездов Санкт-Петербург-Нижний Новгород и обратно через Курский вокзал Москвы. Начиная с этой даты совершить путешествие на поезде "Сапсан" между Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом можно только с пересадкой в Москве и самостоятельным переездом с одного вокзала на другой.

Измененное расписание поездов "Сапсан" включает 7 ежедневных поездов Петербург-Москва-Петербург и 2 ежедневных поезда Москва-Н.Новгород-Москва. При этом поезда из/в Санкт-Петербурга курсируют с Ленинградского вокзала столицы, из/в Нижний Новгорода - с Курского вокзала.

Проследовать на "Сапсане" из Петербурга в Н.Новгород (и наоборот) все еще возможно. Однако, теперь для этого необходимо купить 2 отдельных билеты Петербург-Москва и Москва-Н.Новгород и самостоятельно переехать в Москве с одного жд вокзала на другой.

 

РЖД покупает дополнительно 8 поездов "Сапсан"
10 августа 2011 г.

Компания "Российские железные дороги" в сентябре 2011 г. подпишет с немецким концерном "Siemens" контракт на производство дополнительных высокоскоростных поездов "Сапсан". Контракт предполагает твердую закупку 4 поездов и опцион (намерение закупки в будущем) еще на 4 состава. Контракт будет заключен по ценам 2005 г., когда было подписано соглашение на поставку первой первой партии поездов.

В настоящее время РЖД эксплуатирует 8 составов скоростных поездов "Сапсан". Таким образом, парк увеличится в 2 раза, что позволит реализовать масштабные планы РЖД по расширению маршрутной сети высокоскоростного сообщения в крупнейшие города Поволжья и на юг страны.

Одновременно с расширением парка РЖД занимается и развитием наземной инфраструктуры для увеличения скорости движения и сокращения времени в пути. В частности, в 2013 г. планируется повысить скорость движения поезда "Сапсан" между Москвой и Нижним Новгородом с нынешних 160-180 до 250 км/ч, что сократит время поездки до 3 часов 30 минут.

 

Дополнительные рейсы поездов "Сапсан" на летний период
15 июня 2011 г.

Для обеспечения повышенного спроса на перевозки по маршруту Москва - Санкт-Петербург на летние месяцы 2011 г. назначены дополнительные рейсы поездов "Сапсан":

- поезд № 163 Санкт-Петербург – Москва
отправление из Петербурга по пятницам с 17 июня по 31 августа ежедневно в 19:25, прибытие в Москву в 23:29. Поезд будет курсировать с остановками: Чудово (20:11-20:12), Тверь (22:21-22:23);

- поезд № 154 Москва – Санкт-Петербург
отправление из Москвы по субботам с 18 июня по 1 сентября в 7:00, прибытие в Петебург в 11:00. Поезд будет следовать с остановками: Тверь (8:04-8:06), Чудово (10:07-10:08).

 

На вокзалах Москвы и Петербурга заработали зоны досмотра багажа пассажиров поездов "Сапсан"
6 апреля 2011 г.

На Ленинградском вокзале Москвы и Московском вокзале Санкт-Петербурга начали работать зоны досмотра багажа пассажиров высокоскоростных поездов "Сапсан".

Павильоны со специальным оборудованием, позволяющим осуществлять бесконтактную проверку багажа и ручной клади пассажиров, установлены у выходов на платформу для посадки и высадки пассажиров поездов "Сапсан". На этапе "пилотного" проекта будет осуществляться выборочный досмотр пассажиров.

Комплексы досмотрового оборудования включают в себя: аппаратуру радиационного контроля с функцией видеонаблюдения; стационарный многозонный металлообнаружитель; портативный обнаружитель паров взрывчатых веществ; портативную рентгено-телевизионную установку; стационарную сканирующую установку для досмотра багажа конвейерного типа; ручной металлоискатель.

В связи с введением процедуры досмотра, РЖД просят граждан, пользующихся услугами поездов "Сапсан", прибывать на вокзалы Москвы и Санкт-Петербурга заблаговременно.

 

Немецкие журналисты оценили превосходство Сапсанов
26 февраля 2011 г.

Влиятельная немецкая газета Handelsblatt в номере 039 от 24 февраля 2011 г. опубликовала статью, посвященную высокоскоростным поездам, курсирующим по железным дорогам России и Германии. Вывод журналистов - российский поезд "Сапсан" превосходит немецкие аналоги.

Несмотря на то, что российские скоростные поезда "Сапсан" - это копия с немецких ICE-3, за все время их эксплуатации в России с конца 2009 года "Сапсан" опоздал всего один-единственный раз. Это случилось во время погодного коллапса в конце декабря прошлого года. Немцы о таком результате могут только мечтать. В Германии, рассказывает автор статьи Флориан Виллерсхаузен, в предрождественские дни из-за массовых опозданий на вокзалах и в поездах застряли десятки тысяч пассажиров.

Почему немецкие поезда страдают от самого незначительного снегопада, а российским "Сапсанам" не страшны даже самые сильные морозы? "В конце концов, все зависит от пожеланий клиента", - говорит Матиас Мерта из концерна Siemens, поясняя, что немецкие заказчики слишком на многом сэкономили. Так, в российских поездах в каждом вагоне имеется встроенный шкаф для одежды, за которым спрятаны трубы. По ним воздух с крыши вагона закачивается в подвагонное пространство, откуда он попадает в систему вентиляции. Избыточное давление не позволяет снегу забиваться в вентиляционные решетки.

РЖД не экономила и на материалах. Вагоны "Сапсанов" выполнены из мягких стальных сплавов, которые гибко приспосабливаются к любой температуре. Кроме того, у них мощная теплоизоляция, и они не остывают, даже если поезд останавливается на несколько часов. Так что компания РЖД, замечает издание, оказалась гораздо более требовательным заказчиком, чем Deutsche Bahn и в итоге получила более качественный продукт.

 

Маршрутная сеть Сапсанов в Поволжье будет расширена к 2018 г.
25 декабря 2010 г.

Для перевозки болельщиков во время Чемпионата мира по футболу 2018 г. будет организовано высокоскоростное сообщение между Москвой и городами Поволжья, в которых планируется проведение матчей чемпионата. Об этом сообщил журналистам премьер-министр РФ Владимир Путин во время осмотра вместе с президентом Финляндии Тарьей Халонен экспозиции, рассказывающей о проекте "Аллегро" (высокоскоростной поезд Санкт-Петербург - Хельсинки, запущенный в декабре 2011 г.).

Планируется, что к 2018 г. в дополнение к Москве, Санкт-Петербургу и Нижнему Новгороду поезда "Сапсан", либо их аналоги, также будут курсировать в города Казань, Самара и Ульяновск, соединив все эти города в единую сеть высокоскоростных железных дорог.

Подобное строительство должно стать мощным импульсом для дальнейшего развития скоростного движения в европейской части России.

 

РЖД установила порядок выплаты денежных компенсаций за опоздание поездов Сапсан
03 ноября 2010 г.

Компания "РЖД" (Российские железные дороги) с 1 ноября 2010 г. установила порядок выплаты денежных компенсаций пассажирам высокоскоростных поездов "Сапсан" в случаях опоздания их прибытия на станции назначения.

Объем денежных выплат зависит от времени опоздания поезда и составляет:

  • за опоздание от 30 минут (включительно) до 60 минут (включительно) - в размере 25% от стоимости проезда;
  • за опоздание от 61 до 120 минут (включительно) - в размере 50% от стоимости проезда;
  • за опоздание от 121 минуты - в размере 100% от стоимости проезда.

Выплаты денежных компенсаций пассажирам за опоздание поездов "Сапсан" не производятся, если опоздание произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы, устранения угрожающей жизни или здоровью пассажиров неисправности технических средств, возникших не по вине "РЖД", или вследствие иных, не зависящих от компании "РЖД" обстоятельств.

Срок рассмотрения претензий пассажиров по выплатам денежных компенсаций за опоздание поездов "Сапсан" составляет 7 рабочих дней с момента их подачи.

Подать претензию пассажиры могут в пути следования начальнику поезда. Для этого в случае очевидного опоздания поезда "Сапсан" начальник поезда проинформирует пассажиров о возможности заполнить бланки претензий. Бланки будут находиться в кармашках впереди стоящих кресел или на столиках (для мест со столиками). В бланке претензии нужно указать фамилию, имя, отчество, номер проездного документа, номер поезда, дату отправления, номер вагона и места, адрес или расчетный счет с банковскими реквизитами и номером банковской карты для перечисления денежной компенсации. В случае проезда пассажира в поезде по электронному билету и при наличии регистрации номер проездного документа не указывается.

 

Дополнительные поезда Сапсан на ноябрьские праздники
27 октября 2010 г.

Между Москвой и Санкт-Петербургом 3 и 4 ноября будет запущена пара дополнительных составов высокоскоростного поезда "Сапсан".

Дополнительный поезд "Сапсан" под номером 163 отравится из Санкт-Петербурга (Московский вокзал) в 19:25 местного времени 3 ноября и прибудет в Москву в 23:19, сделав по пути две остановки - в Чудово и Твери.

Отправление дополнительного поезда 154 из Москвы (Ленинградский вокзал) назначено на 7:00 московского времени 4 ноября с прибытием в Санкт-Петербург в 10:55. Состав также сделает остановки в Твери и Чудово.

 

Зимнее расписание поездов Сапсан
26 сентября 2010 г.

31 октября 2010 г. вступит в действие зимнее расписание движения поездов дальнего следования. В новом расписании высокоскоростные поезда "Сапсан" по-прежнему будут курсировать между тремя крупнейшими российскими городами Москвой, Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом с частотой более одного раза в день.

В расписании произойдут следующие изменения:

  1. Изменятся номера поездов. Нумерация поездов "Сапсан" примет упорядоченный вид. На участках Москва-Петербург и обратно номера поездов будут следовать один за другим по времени отправления, а номера поездов Петербург-Н.Новгород и обратно изменятся с 161/162, 163/164 на 175/176, 173/174.

  2. Сократится время поездки. За счет учеличения скорости движения скоростных участках время в пути уменьшится на 5-10 минут, а на длинном маршруте С/Петербург - Н.Новгород - на 15 минут.

  3. Добавятся остановки на новых станциях. Между Москвой и Петербургом 1 раз в день поезда "Сапсан" будут останавливаться на станции Чудово, а между Москвой и Н.Новгородом дважды в день - на станции Дзержинск.

  4. Появится 7-й поезд в день. На участке Москва-Петербург-Москва 1 раз в неделю будет добавлен седьмой состав в день (поезд 153 отправлением из Санкт-Петербурга в воскресенье вечером в 19:25 и поезд 154 отправлением из Москвы в понедельник утром в 07:00).

Смотреть зимнее расписание движения поездов Сапсан

 

РЖД планирует запустить Сапсан в Киев
03 сентября 2010 г.

Компания "Российские железные дороги" намерена через несколько лет запустить движение высокоскоростных поездов "Сапсан" по маршруту Москва - Киев - Москва. Об этих планах рассказал посол Украины в России Владимир Ельченко по итогам встречи с главой РЖД Владимиром Якуниным.

Запуск поездов "Сапсан" в Киев планируется осуществить в рамках реализации программы по развитию скоростного железнодорожного сообщения между Россией и Украиной. Кроме запуска поездов "Сапсан" в данную программу также входят планы по ускорению движения обычных поездов на маршрутах Москва-Курск-Белгород-Харьков-Ростов-Адлер и Москва-Курск-Белгород-Харьков-Симферополь. Перечень запланированных мероприятий включает ввод в эксплуатацию новых скоростных локомитовов, реконструкцию железнодорожного полотна, сокращение времени стоянок на станциях, упрощение погранично-таможенного контроля.

Начало скоростного курсирования обычных поездов из Москвы в Харьков запланировано на 2012 г. Сроки запуска высокоскоростных поездов "Сапсан" на маршруте Москва-Киев не называются. Проект еще находится в стадии разработки.

 

Москва - Нижний Новгород: второй ежедневный рейс
18 августа 2010 г.

Высокоскоростные поезда "Сапсан" начиная с 06 сентября 2010 г. будут курсировать между Москвой и Нижним Новгородом дважды в день.

В дополнение к существующим послеобеденным поездам из Москвы и Нижнего Новгорода навстречу друг другу в 06:45 утра будут отправляться новые рейсы поездов "Сапсан" под номером 167/168. Время в пути по-прежнему составит 3 часа 55 минут. Во время следования запланирована лишь одна остановка во Владимире.
Смотреть расписание поезда Сапсан

В связи с запуском новых высокоскоростных рейсов компания "РЖД" с 06 сентября отменяет пассажирские поезда № 151/152 "Буревестник-1" Нижний Новгород – Москва (отправляющиеся сейчас из Нижнего Новгорода в 06:00, из Москвы в 14:45).

 

Сапсан соединяет Нижний Новгород с Москвой и Петербургом
19 июня 2010 г.

Компания "РЖД" 30 июля 2010 г. откроет скоростное железнодорожное сообщение на участке Москва - Нижний Новгород - Москва. Между двумя городами будет курсировать ежедневный поезд "Сапсан", который будет делать лишь одну остановку во Владимире. С запуском "Сапсана" время в пути между Москвой и Нижним Новгородом сократится до 3 ч 55 мин.

Расписание составлено таким образом, что пассажиры могут без пересадки совершить поездку по маршруту Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород и наоборот. При этом в Москве произойдет изменение номера поезда.
Смотреть расписание поезда Сапсан

Важная деталь: в отличие от поездов в направлении Москва - Санкт-Петербург, следующие в Нижний Новгород Сапсаны будут прибывать и отправляться на/от Курского вокзала в Москве (вместо Ленинградского).

Продажа билетов на поезда "Сапсан" в сообщении Москва – Нижний Новгород и Санкт-Петербург – Нижний Новгород (туда и обратно) открылась 18 июня.

Минимальная стоимость проезда составляет 1267,4 рублей между Москвой и Н.Новгородом, 4125,3 руб. между Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом.
Смотреть стоимость билетов на Сапсан

В связи с началом скоростного сообщения на участке Москва – Нижний Новгород будет изменено расписание движения  и сокращено время в пути поездов №61/62 "Буревестник-1" и №119/120 "Буревестник-2". Об изменениях РЖД сообщит дополнительно.

 

РЖД собирается запустить Сапсан из Москвы в Сочи
29 мая 2010 г.

Компания "Российские железные дороги" рассматривает возможность открытия движения высокоскоростных поездов "Сапсан" из Москвы в Сочи. По сообщению президента компании Siemens Дитриха Меллера, в настоящее время между Siemens и РЖД обсуждается вариант создания специальных вагонов дальнего следования для поездов "Сапсан", которые будут оборудованы спальными местами. В случае реализации проекта время поездки из Москвы в Сочи сократится вдвое и займет всего 17 часов, скорость движения поездов на маршруте составит более 200 км/ч.

 

Снижается стоимость билетов на Сапсан
06 мая 2010 г.

С 01 июня 2010 г. снижается стоимость проезда в высокоскоростных поездах "Сапсан". По сообщению пресс-службы компании "Российские железные дороги" снижение связано с проведением плановых летних путевых ремонтных работ, которые несколько увеличивают время в пути. Пассажирские тарифы на поезда "Сапсан" изменяются более, чем на 5%. Снижается стоимость проезда как в бизнес, так и в экономическом классах обслуживания. Для утренних воскресных поездов 151 и 152 введен дополнительный коэффициент индексации.
Смотреть новые тарифы на проезд в поездах Сапсан

 

Электронная регистрация на поезда Сапсан
16 апреля 2010 г.

Высокоскоростные поезда "Сапсан" вошли в число первых железнодорожных составов, на которых компанией "РЖД" внедрена технология электронной регистрации через Интернет. Новшество российских железных дорог позволяет в полной мере использовать преимущества электронных билетов и дают возможность пассажиру производить посадку на поезд без получения на вокзале бумажного посадочного талона.
Подробнее об электронной регистрации на Сапсан

 

Новое расписание движения поездов Сапсан
12 марта 2010 г.

ОАО "Российские железные дороги" 05 апреля 2010 г. изменяют расписание движения высокоскоростных поездов "Сапсан". Изменения заключаются в увеличении частотности - с 05 апреля между Москвой и Санкт-Петербургом будут ежедневно курсировать 5 поездов вместо 3-х. Кроме этого, на несколько минут увеличивается время в пути.
Смотреть новое расписание

 

Первые итоги работы скоростного поезда Сапсан
19 февраля 2010 г.

ОАО "Российские железные дороги" на пресс-конференции 18 февраля 2010 г. сообщило, что за два полных месяца с момента начала эксплуатации высокоскоростной поезд "Сапсан" перевез 165,9 тыс. пассажиров, коммерческая загрузка составила 83,2%. По данным Октябрьской железной дороги, в настоящее время Сапсан перевозит 23% всех пассажиров, путешествующих железнодорожным транспортом между Москвой и Санкт-Петербургом.

 

В России запущено высокоскоростное железнодорожное сообщение
19 декабря 2009 г.

Высокоскоростные поезда "Сапсан" 18 декабря 2009 г. начали совершать коммерческие рейсы по маршруту Москва - Санкт-Петербург - Москва. Трижды в день утром, в обед и вечером поезда под номерами 151/152, 155/156 и 157/158 перевозят пассажиров между двумя столицами за рекордно короткое время - менее 4 часов. Для проезда в поездах оформляются электронные железнодорожные билеты, которые можно приобрести как в кассах вокзалов, так и через Интернет.
Как купить билет на Сапсан

 

Rambler's Top100